intersect at the

intersect
(о линиях на графике) — where the two lines finally intersect fixes the value of d.

bearing (brg)
направление на какой-либо предмет от наблюдателя, измеряемое углом, заключенным между вертикальными плоскостями истинного, магнитного или компасного меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и наблюдаемый объект. отсчет п. ведется от 0 по ходу часовой стрелки до 360 (рис. 127). — the bearing or direction of an object on the surface of the earth from an observer, is the angle between two lines or circles which intersect at the position of the observer. it may be true, magnetic, or compass bearing according to the kind of meridian from which the angle is measured. the angle is measured in a clockwise direction from (0) north, up to 360.
-, истинный — true bearing (тв, вт)
направление на объект, измеряемое углом, отсчитываемым от истинного меридиана. — а bearing given in relation to geographic north, as opposed to а magnetic bearing.
-, компасный — compass bearing
-, магнитный — magnetic bearing (мв)
направление на объект, измеряемое углом, отсчитываемым no часовой стрелке от магнитного меридиана, — тhе position in which an object is pointing with respeet to the earth's magnetic north pole. it is expressed in degrees clockwise from that
- на ппm — bearing to wpt (brg to wpt) bearing from present position to the next waypoint
- на (приводную) радиостанцию — radio bearing, bearing of radio station
-, обратный — reciprocal bearing
обратный пеленг равен (прямому) пеленгу ё180° (+180° при пеленге до 180°, и -180° при пеленге свыше 180°). например: если пеленг = 35°, то обратный пеленг = 35° + 180° = 215°, и если пеленг = 335°, to обратный пеленг = 335° - 180° = 155°. = 215°) — the bearing back or in the opposite direction, and obtained by adding or subtracting 180@ from the observed bearing, e.g., observed bearing of an object is 35°, then the reciprocal bearing is equal to 215°, (180° + 35° or if the observed bearing of an object is 3350 then the reciprocal bearing is 155° (335° - 1800 = 155°).
-, обратный истинный — reciprocal true bearing
-, обратный компасный — reciprocal compass bearing
-, обратный магнитный — reciprocal magnetic bearing
-, ортодромический — great circle bearing
- no координатной сетке — grid bearing
-, предвычисленный — preselected bearing
- радиостанции — radio bearing, bearing /radial/ of radio station
угол между направлением на радиостанцию и принятой линией отсчета: истинным (истинный пеленг радиостанции, ипр) или магнитным (магнитный пеленг радиостанции, мпр) меридианом. (рис. 127) — the angle between the apparent direction of a source of electromagnetic waves, and а reference direction determined at а radio direction-finding station. in а true radio bearing, this reference direction is true north.

likewise, in a magnetic radio bearing, it is magnetic north.
- радиостанции, истинный (ипр) — true radio bearing (тв)
- радиостанции, магнитный (мпр) — magnetic radio bearing
- радиостанции, условный (упр) — grid radio bearing
- самолета (пс), — aircraft /airplane/ bearing
угол между меридианом радиостанции и направлением от радиостанции на самолет (рис. 70)
самолета, истинный (ипс) — true aeroplane bearing
-, условный — grid bearing
- участка маршрута — bearing for route leg

sample (graph, chart, etc.)
(графика, иллюстрации, чертежа)
- (указанный на графике) — example (ех)
- пользования графиком — example of use of chart procedure for reading the chart /graph/
(заголовок параграфа, в котором излагается порядок пользования графиком для нахождения требуемой величины). для определения наибольшего взлетного веса для данной длины впп начинайте отсчет с лев, стороны графика (рис. i) от заданной распалагаемой взлетной дистанции (6000 фт.), проведите секущую до уклона впп (0,5 вниз), a затем опустите перпендикуляр no линии графика до пересечения с линией отсчета (и т.д.). — то determine the highest takeoff weight permitted by takeoff field length limitations, proceed as follows: using fig. i start on left of chart from the given т.о. distance available (6000 ft), proceed across to runway slope (0.5 % downhill), then down the guide lines to the reference line. similarly starting from the aceeleratestop distance available (5350 ft) proceed upwards through the slope grid to the wind component, then to the reference line.

where the two lines finally intersect, fixes the value of d and v1\vr.
- пользования графиком показан (на графике) пунктирной линией для следующих параметров — example of the use of the chart is illustrated /given/ by the broken line for the following conditions
- построения чистой траектории набора высоты — example of construction of net takeoff flight path
-, разработанный тщательно (полно) — fully worked example. a fully worked example is provided to illustrate how to use the charts.
- расчета — example calculation
- расчета (напр., центровки) — example on calculation (of center of gravity position)
- построения (напр., профиля чистой траектории полета) — example от plot (of net flight path profile)
- расчета длины впп и посадочного веса (дано, найти, расчет) — example of calculations of runway length and landing weight: given: landing weight, airport elevation s.l. find: landing distance

calculation result: landing distance =...m.

fix
(величину no пересечению линий графика) — where the two lines finally intersect, fixes the value of d and v1/r1.
- (величину no шкале графика) — read off (on the scale below the maximum weight)
- (значение величин) — determine
- (устанавливать формулировку понятия или термина) — define
- величину повреждения — determine the extent of damage
- величину по показаниям прибора — determine value by the instrument reading
- дефект в блоке, узле (точно устанавливать отказавший блок или узел и т.д.) — isolate the trouble into the unit (assembly)
- знак девиации — determine the sign of deviation
- наличие воздуха в системе — determine air in the system
- на слух — hear

should engine surging be heard, a log book entry should be made.
-, ориентировочно (напр., вес ла) — determine (aircraft weight) approximately
- отказавший двигатель — recognize engine failed
- отношением — define by the relation
- положение точки (системой координат) — define а point (by system of coordinates)
- работоспособность — determine serviceability
- систему (напр., с недостаточным давлением) — identify system (having low pressure)
- соответствие (требованиям) — determine compliance (with requirements)
- член уравнения — determine the equation term

Построенный к настоящему времени-- The principle of operation of most constant-velocity joints constructed to date depends on causing straight lines to intersect in the homokinetic plane.

Пересекать(ся) - to cut; to traverse (двигаться в поперечном направлении); to cross, to intersect (о кривых)

пересека́ть гл.
cut (across); intersect, cross

Кроме того -- further, furthermore; in addition; additionally; as well; and; again; over and beyond this; over and above this; yet; separately (в отдельно поставленных опытах и т.п.)

Не (на)..., а (на)-- The inference was therefore that cavitation was occurring other than on the suction side of the blade that could be seen, and was occurring either on the pressure face or in the wear ring clearances. Не..., а-- The members of the family for different values of parameter b are not housing point trajectories, but instead are circles, all of whose points intersect those trajectories.